7月11日，由总承包公司承建的天津集疏港公路二期南段工程，在滨海新区建投集团、海滨大道公司及城建集团有关领导的正确指挥下，在全体参建员工的共同努力下，经过近一年半的紧张施工，圆满完成了西半幅双向导行通车的施工任务，与2009年施工完毕的临港铁路桥顺利地完成了相接。该路线的半幅通车，有效地缓解了往来于塘沽、大港车辆的交通压力。由此海滨大道道路工程转入东半幅的施工，开始了决战阶段的冲刺。
集疏港公路二期南段工程，是天津市滨海新区规划路网“三横一纵”的一条纵向干线道路，也是滨海新区路网规划的重要组成部分。其主要功能是集疏港交通的南北主通道，加强其疏解功能，同时也具备过境交通和区域交通的功能，直接服务于天津港和滨海新区，对于促进天津港的发展，对于实现天津市政府重点规划的天津港港城分离的总体设想都有着重大意义。同时海滨大道还是环渤海的沿海高速的重要组成部分，对促进环渤海地区的经济快速、协调发展也将发挥日益重要的作用。
集疏港公路二期南段工程，全线采用高速公路标准，主线快车道拓宽为双向八车道，两侧设置双向六车道的地面辅路，同时设置互通立交实现集中出入，取消了目前所有的平交口。由于该项目周边环境复杂，东邻滨海新区临港工业区、海洋生态化工区和沿海滩涂；西侧为塘沽盐场、北煤南运焦炭集存基地。由三北地区沿津晋高速公路和唐津高速公路通往天津新港南疆码头的集港车辆昼夜络绎不断，因而整个工程采取半幅施工，半幅通行。当前该项目的全体参建员工，正在乘势而上，努力争取在东半幅道路施工中，做出更大的贡献，创造更好的成绩。
