1月12日，总承包公司2009年第一次领导班子会议在集疏港南段（BT）项目举行。会议专题听取了工程进度、融资情况以及春节期间工程施工的总体安排 ，并就集疏港南段（BT)项目运行的实际问题进行了专题研究。会议期间，领导班子全体成员出席并主持了项目融资公司成立揭牌仪式，并对集疏港南段工程进行了现场巡视。
集疏港南段工程是总承包公司第一次用BT方式进行建设并组织施工的大型工程，是总承包公司2009—2010两年工作的重心所在。为确保BT项目运行成功和施工组织顺畅，成为明后两年公司工作关注的焦点，因此，领导工作重心的转移体现了总承包公司务实的工作意识，是确保公司加速发展目标实现的重要举措。
集疏港南段（BT)工程自2008年10月22日开工以来，公司四名领导干部进入现场办公，负责组织协调工作，项目公司和项目经理部携手合作，在公司“掀起冬季施工高潮动员会”后，更加精诚团结，以提前进入2009年的姿态克服重重困难，保证了工程的顺利实施。经过两个半月的奋战，到一月中旬，道路工程：完成了全线打坝、抽水任务；回填灰土完成31776 m3，完成回填土方总量的2.65%；高压旋喷桩共完成15000 m，完成高压旋喷桩总量的9.13%；水泥搅拌桩共完成93514m，完成水泥搅拌桩总量的28.45%；回填混渣6000 m3，完成回填混渣总量的7.4%。结构工程：临港铁路桥，灌注桩完成121根，完成灌注桩总量的18.2%；承台完成5个，完成承台总量的5.3%；津晋高速立交，灌注桩完成277根，完成灌注桩总量的46%；承台完成30座，完成承台总量的18%；A30路互通立交，灌注桩完成198根，完成灌注桩总量的91.6%；承台完成6座，完成承台总量10%。截止到目前集疏港南段（BT）项目已实现施工总产值9835万元。
