昨天(22日)上午10：05，在大光明桥改造施工现场，一段长22.5米、重90吨的钢箱梁被成功吊装到河面上，这意味着“新大光明桥”正式开始跨越海河，而桥体“长个儿”也同时进行。大光明桥预计将于今年奥运会前完成改造，实现通车。

　　水上“大力士”上阵

　　7分钟装上钢箱梁

　　昨天上午，一个百米长的庞然大物横架于施工现场的河面上方。这个“大家伙”是本市首次引进的架桥机，起吊能力可达到140吨，是名副其实的水上“大力士”。

　　9：58，“大力士”缓缓抓起一段90吨重的钢箱梁，平稳地放到了河东侧河面上方的钢架上，至此，“新大光明桥”首段钢桥面宣告吊装成功，整个过程只用了7分钟。

　　记者看到，在首段钢箱梁吊装的同时，另外两段钢箱梁也已经在河东侧“排队”。据介绍，新的大光明桥桥面总共由30段钢箱梁组成，预计春节前，将有12段钢箱梁安装到位。

　　千吨钢管柱临时支撑

　　大光明桥开始“长个儿”

　　记者看到，河东西两侧的河面上插着很钢管柱。施工人员告诉记者，大光明桥的钢桥面全靠这些钢管柱托起，在桥面施工同时，大光明桥也正式开始“长个儿”。

　　这些钢管柱只是“临时工”，当大光明桥正式的混凝土桥墩建成后，这些钢管柱就将被全部拆除。“临时搭设钢管柱是为了加快施工进度，以保证大光明桥在奥运会前实现通车。”施工人员告诉记者。